重卡减震器总成的一些常识

　　我们知道，车身和轮胎通过悬架连接在一起，悬架系统中的弹性元件受到冲击和振动，使车身在通过不平整的路面时会上下晃动并持续很长时间，给驾乘人员造成极度不适。为了提高汽车的乘坐舒适性，在悬架中安装了与弹性元件平行的减震器，可以吸收弹性元件产生的振动，使汽车在颠簸后能够在短时间内平稳恢复。随着车辆使用寿命的不断提高，减震器的老化和损坏，为什么大多数车主选择更换重卡减震器总成，而不是单独更换普通减震器芯?

　　重卡减震器总成上的所有零件都不需要磨合，而是作为一个整体进行更换，从而一次性解决减震器的所有问题。更换后可以像新车一样享受驾驶体验，增强抓地力，提升操控性能。其他合作部分通常继续使用。长期过度使用会导致弹簧弹性衰减、顶胶老化、缓冲块收缩等。这也将增加二次维护成本，影响新的普通减震器更换后的使用寿命，并影响驾驶体验和降低驾驶舒适性。

　　单独更换减震器后：其他配件可能在不同时间出现，如弹簧弹性衰减、防尘罩腐蚀、顶胶老化、平面轴承损坏等故障现象，造成二次或更多的维修费用。更换重卡减震器总成后：不会出现上述情况。更换一次，避免二次或多次维修问题，省时、省力、省钱。

　　重卡减震器总成应该什么时候更换?

　　1.弹窗测试：在前角或后角按压汽车，让其快速行驶。如果汽车弹跳太大，减震器会损坏，应该更换。

　　2.检查公里数：2万公里，定期检查减震器，8万公里，建议更换减震器，10万公里，要求更换减震器。

　　3.轮胎摩擦：损坏的减震器会造成轮胎表面出现异常沟槽，磨损不均匀，应更换减震器。

　　4.减震器泄漏：如果减震器漏油，也要及时更换。

　　重卡减震器总成的作用非常大，就是可以为汽车过滤掉路面上的一些颠簸，让驾驶起来更加舒适。但是减震器毕竟受车身影响，时间长了会掉。如果你觉得汽车的操控性能越来越差，汽车不断颠簸，轮胎磨损不规律，那么你需要检查一下此时你的减震器是否需要更换。

　　不要等到重卡减震器总成完全失效才换，因为当它完全失效的时候，你的人身安全是没有保障的，因为你在开车的时候不能完全掌握方向感。驾驶时，操作性能非常关键。如果你转弯时，由于减震器的损坏，你的车转向不足或转向过度，会对你的生命安全产生很大的影响。