汽车座椅滑轨润滑脂概述

　　汽车座椅滑轨作为座椅的主要部件，是汽车座椅的固定装置、调节装置、锁定装置。 汽车座椅滑轨通常由高强度钢材激光焊接而成，通常由上滑轨、下滑轨、滑动调节机构、锁定机构(手动滑轨)和解锁机构等组合而成。 一般的滑动调整机构主要有滑动式、滑动式、滑动式、齿条小齿轮式、丝杠式等。 上滑道与座椅相连，下滑道固定在汽车车身上，那么，下面一起了解下汽车座椅滑轨润滑脂概述吧!

　　汽车座椅滑轨的外壳和润滑要求

　　根据座椅的安全性能指标，座椅导轨需要24 k N以上的静拉力，滑轨在受到正压和横向拉伸等所有方向的力时，平衡良好地施加力，不能引起功能不全。 汽车的座位导轨主要受座位导轨的动力(座位在滑道上移动时需要克服的阻力)的影响，座位导轨的动力约为20 N~80 N。

　　针对汽车座椅滑轨的情况，汽车座位导轨润滑脂的主要性能要求如下。

　　1)优异的低温性能通过-40 低温环境试验，保证座位导轨能在寒冷气候条件下正常使用;

　　2)优良的胶体稳定性滑轨润滑脂在使用中不流失，不干燥，不可油污流出污染地板;

　　3)优良的润滑性能卡车润滑脂应具有一定的润滑性能和承载能力，保证座椅前后的平稳移动。

　　4)优异的防锈性能即使长期使用滑轨也不会生锈，能够防止浸入滑轨的水分被润滑脂吸收;

　　5)良好的粘接性能，保证润滑脂能粘接在滑轨上;

　　6)为了安全环保，要求钢轨润滑脂无毒、低臭气，不危害人体，不污染环境。

　　7)终身润滑用滑轨在使用中不需要补充润滑剂，因此滑轨上的润滑脂要求满足滑轨终身润滑的要求。

　　结合汽车座椅滑轨的状况及其对润滑脂的要求，滑轨的润滑脂稠度建议要浓厚一点，这样可以满足终身的润滑要求，发挥良好的密封效果，防止水分、灰尘等杂质的混入。 滑轨上的负荷小，肥皂纤维结构短，基础油粘度中等的2号稠度的润滑脂可以选择。

　　汽车座椅滑轨润滑脂的现状

　　汽车座椅滑轨润滑脂涂抹在滑轨的滑槽上，起到润滑、耐磨损、防锈等作用。 市场调查表明，国内外用于汽车座位导轨的润滑脂主要为锂基润滑脂、复合皂基润滑脂、脲基润滑脂，基础油为矿物油和合成油。 国内低端车普遍采用国产矿物油润滑脂; 中、高端机型上安装的座位导轨润滑脂一般为合成油润滑脂。

　　按美国润滑脂协会(NLGI )稠度等级分类，座位导轨润滑脂稠度通常选择1号或2号稠度，外观以米黄色、淡黄色、绿色等颜色为主。 由于使用温度不高，滑轨润滑脂一般使用锂皂或锂钙皂作为增稠剂，基础油根据车型和是否在寒冷地区使用选择矿物油或合成油。 为了获得良好的综合性能，润滑脂中还添加了抗氧化剂、防锈剂、极压剂等。

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