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汽车座椅调角器的结构强度分析
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汽车座椅调角器的结构强度分析

2020-09-07 13:27

  汽车座椅调角器是一种设备配件,已安装在某些家用汽车等中。 现在一些专家针对某汽车座椅调角器在试验中的故障进行了座椅角度调节器的结构强度的研究。 分析并帮助一些汽车座椅供应商生产和设计性能更好的角度调节器产品。

  汽车座椅调角器是座椅靠背和底座之间的主要承重组件。 角度调节器将人体作用在靠背上的力完全传递到锁定机构中。 因此,为了确保构件的安全,在汽车发生碰撞时,座椅不会脱落。 我们需要对汽车座椅调角器进行严格的实验。

  在角度调节器实验过程中,损坏的零件包括:锁齿板,齿圈啮合齿和固定座的凸台端。 箍,凸轮轴,凸轮和弹性垫圈未损坏。 因此,由座椅躺椅分析的有限元模型仅包括三个部分:锁齿板,固定座椅和内齿圈。 实验过程中,角度调节器损坏的主要原因有三点:零件制造误差;零件制造误差。  组装错误;  锁齿板与固定座凸台之间的高度差。 前两个问题可以通过改进工艺来解决,而第三个问题可以通过更改零件的结构来实现。 因此,座椅角度调节器结构的改进主要是增加锁齿板的厚度以使其与固定座椅的凸台相同的高度。

汽车座椅调角器

  如果要使座椅角度调节器发挥更好的性能,则需要在设计过程中进行许多实验和分析,以获得更好的结果。 欢迎大家使用此座椅角度调节器产品,使我们的旅行更加安全可靠。


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